SS5勒布陨落老彼得称霸 周勇22名MINI退出前十
来源: 乐视体育 2018-01-11 12:06:09

    乐视体育1月11日讯  达喀尔SS5赛段继续大跌眼镜,勒布退赛!但幸运的是老彼得仍然坚挺,因此标致的领先地位仍然难以撼动。丰田海拉克斯两将一边艰难回追一边等待着对手犯错,但是强大的MINI军团竟然已经从前十名消失了。周勇从36名发车22名完赛,总成绩回升了2位,到了24。

    第五赛段的特色:汽摩分离,分道扬镳。摩托组和四轮摩托组将采用一条不同于汽车组和卡车组的赛道。拂晓发车,行驶路段508公里,特殊赛段266公里。其中84%的沙漠路段,16%的泥土快速路。一进赛道,车手们就要面对Tanaka沙漠的威严,30多公里的连绵沙山,足以使得车手们手心冒汗。前往下一个大营的行驶路段将有四百多公里。车手们到达大营的时间不会很早。

    在经过艰难的第四赛段之后(赛段57%为沙漠赛道,意味着四驱组需要在进出沙漠以后下车给轮胎充放气),丰田两员大将阿尔阿提亚和德维利尔斯同时表达对于两驱赛车允许装配自动充放气设备的赛事规则的不满。阿尔阿提亚和德维利尔斯将目前成绩掉落的主要原因归罪于综合路面赛段里四驱组必须手动充放气。而对于两驱组而言,车组不用下车,只需按几个开关,就能把胎压调整到合适的数值。“沙漠赛段里调整到合适的胎压太费劲了,考虑到后面有砂石路面,我们车组想胎压高一点跑出沙漠,但沙子太软了,动不动就陷车。两驱可以自动充放气,这个规则太不公平了。” 沙漠王子在经历各种鸡窝坑以后,一肚子怒气都发到了赛事规则上面。德维利尔斯也抱怨:“我们的两次爆胎都是因为胎压过低。赛道一开始有石头,然后就进沙漠,我们不能自动充放气,这毫无公平可言。”

    而昨天因伤退赛的KTM卫冕冠军桑德兰德,目前伤势依然不容乐观。KTM车队经理告诉记者,当时桑德兰德在一个不大的横沟里跳跃飞起以后失衡砸地。当时他就感觉后背下方剧烈疼痛,但他依然坚持骑行了几公里。桑德兰德逐渐感觉四肢麻木,直到最终趴着摩托车上不能动弹,这位卫冕冠军只能按下组委会紧急求救按钮。目前他已经转往利马的国立医院。桑德兰德告诉车队经理,疼痛感非常剧烈。我们祝愿这位铮铮铁骨的汉子早日康复。同时,达喀尔依然如同魔咒萦绕一样,去年第四赛段让2016卫冕冠军普莱斯摔断股骨因伤退赛。今年依然是第四赛段,让2017卫冕冠军桑德兰德背部受伤而退赛。或许正是因为这样的惨烈,才让达喀尔一直保持其神秘的吸引力。或许,这就是达喀尔!

    由于今天摩托车组和汽车组在第一部分特殊赛段中不使用同一条路线,昨天的赛段冠军勒布只能硬着头皮开道。作为秘鲁境内的最后一段沙漠赛程,Tanaka沙漠有着与国内英吾斯塘或者库不齐沙漠一样的恶魔软沙。这种沙,在诸多车手心目中有着神奇的吸附魔力。车子的速度一慢,就会立即陷进去。在刚刚获得达喀尔生涯的第十个赛段冠军之后,勒布今天运气欠佳。进入赛道5公里就遭遇陷车,折腾了半小时,好不容易出来了,又掉进鸡窝坑。等了两个小时以后被救援卡车拽了出来。由于入坑速度过快,他的领航,二十多年的挚友丹尼尔,受到冲撞以后尾椎骨受伤。勒布说:出了鸡窝坑以后,我的车速只要快过30公里,丹尼尔就会撕心裂肺的喊疼。这样我们肯定没办法比赛。到达第一部分终点时,领航丹尼尔被组委会接走,进行医疗检查。勒布随即宣布退赛,成为本赛段惊天新闻。勒布的达喀尔夺冠梦想再次破灭。标致的三驾马车也变成了彼得和塞恩斯两架。俗话说姜还是老的辣!赛后彼得接受采访时说:“这是开赛以来最难的沙漠赛段!太软了,一旦停车,就出不来了。眼看勒布和塞恩斯陷车,但我们根本不可能靠近停下来救他们。”彼得汉塞尔最终以02:51:19的成绩获得赛段冠军,并遥遥领先在截至SS5的总排名榜上。西班牙斗牛士塞恩斯陷车损失了18分钟,赛段排名第四,和彼得两个人占据总排行榜冠亚军的位置。

    在汽车组的总排行榜上,丰田车队的荷兰车手布林克,卡塔尔车手阿尔阿提亚,南非车手德伟利尔斯,以一小时以上的差距排名3到5位。虽说这个赛段一度给彼得大帝造成威胁的,是MINI车队的阿尔拉吉。这位驾驶着MINI全新巴吉赛车的沙特网红,前半个赛段跑得飞快,甚至超越了彼得大帝,但后半程表现乏力,未能有所建树。这样的昙花一现,并没有给MINI车队带来什么惊喜。排名前五的是标致和丰田,而前十的名单中,目前依然没有一台MINI战车。

    摩托组方面,本田车队的胡安巴雷达火力全开,以领先KTM车队的瓦克纳10分26秒拿下第五赛段冠军,成功将22分钟的总成绩差距缩短至7分多钟,可以带着愉快的心情离开秘鲁。上个赛段冠军雅马哈车队的贝福仁落后巴雷达13分48秒,屈居第五。在摩托车组的总成绩榜上,雅马哈贝福仁依然占据首位,不过本田车队贝纳韦德斯和KTM瓦克纳都只是一两分钟的差距。摩托车组高手云集,而且每天的赛段都可能让任何一个车手受伤。在此,让我们向这些以血肉之躯勇往直前的勇士们致敬。

    第五赛段结束,也意味秘鲁境内的比赛即将告一段落(明天第六赛段还要一小部分在秘鲁境内)。从秘鲁赛段中全身转场,是诸多选手的第一阶段目标。

    周勇4小时10分17秒,排名22位,总成绩排名上,周勇和他的车号一样:24名。代表中国大明矿业参赛的西班牙选手阿尔曼蒙里昂(也就是大家熟悉的赫尔南迪斯)发挥稳定,以3小时56分30秒的成绩排在赛段27位(总成绩保持在第26位),队友中国车手张敏和赵宏毅,则分别以赛段第78位和91位完成比赛,至此,他们的总排名分别是82和86名。


    (兔子)


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