李长云评达喀尔拉力赛 勇敢者的游戏永不终结
来源: 乐视体育 2018-01-25 09:24:53


乐视体育讯  第40届达喀尔拉力赛尘埃落定,人民日报资深赛车记者李长云点评说:

1月21日,第四十届达喀尔拉力赛在阿根廷第二大城市科多巴落下帷幕。经过在南美洲三国(秘鲁、玻利维亚、阿根廷)共两周、14个特殊赛段比赛的激烈角逐后,西班牙车手塞恩斯以及奥地利车手沃克尔分获本届比赛汽车、摩托车组总冠军。中国摩托车选手赵宏毅顺利完赛,成为本届赛事中唯一完成比赛的中国车手。

 

挑战极限 永不言弃


    达喀尔拉力赛有句名言:“对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没有参加的人来说,这是一个梦想。”

    第四十届达喀尔拉力赛被许多专家称为是“史上最难”一届。即便如此,还是吸引了190辆摩托车(含四轮摩托车)、100辆汽车以及42辆卡车共523名车手/领航员参赛。然而赛程刚到一半,已经有包括勒布、罗马在内的众多顶尖高手因各种意外退赛。经过总里程达到9000公里的艰苦跋涉,最终只有185辆赛车抵达第十四个终点,完赛率仅为55%,艰苦程度不言而喻。

    作为世界拉力锦标赛的双冠王,56岁的西班牙老将卡洛斯-塞恩斯在过去3届达喀尔拉力赛上代表标致车队参赛,但没有一次能够顺利完赛。连续几次退赛,他自己都怀疑该不该再参加比赛了。

    2018年达喀尔拉力赛,卡洛斯-塞恩斯重装上阵,在队友、夺冠大热门勒布提前退赛的情况下,他顶住巨大压力最终夺得冠军。夺冠后的卡洛斯-塞恩斯喜极而泣,正是永不言弃的精神,才让老车王一直坚守到今天,并最终收获这份含金量十足的退休礼物。

    更难能可贵的是,在这项勇敢者的游戏中,还有14位巾帼英雄,其中有10位车手、4位领航员。西班牙美女莱亚-桑斯是KTM车队的摩托车手,连续8年驰骋达喀尔赛场,在2015年达喀尔拉力赛上夺得摩托车组总成绩第九名,本届比赛总成绩第十二名,尽管未能实现自己本届大赛再次入围摩托车排行榜前十的目标,但她的表现足以令人称道。

 

中国元素 不可或缺


    随着中国汽车运动的日益红火,吸引了达喀尔拉力赛组委会的极大关注,不仅每年都会在中国举办一场赛事推介会,而且还于去年举办了一场达喀尔中国拉力赛,比赛的冠军陈峰获得了免报名费参加2018年达喀尔拉力赛的资格,其目的就是为了吸引更多的中国车手和车迷关注该赛事,并参与其中。

    中国车手赵宏毅是参加本届比赛中国军团四名车手(两名汽车、两名摩托车)中唯一完赛的,他最终获得74名。连续第二年参加达喀尔拉力赛的他尽管在本届比赛中几经坎坷、历经磨难,但凭借顽强的毅力以及车队团结一致的决心,让他最终站上了科多巴的收车台。赵宏毅的完赛,也给国内摩托车手挑战这项世界顶级赛事增添了更多的信心。

    尽管BP勇之队的周勇以及海阔天空勇之队的何志涛都未能完赛,但都收获了经验。作为国内最具有达喀尔参赛经验的BP勇之队,势必不会因今年的挫折而消沉。周勇作为车队的领军人物,也是中国车手在达喀尔拉力赛最佳完赛成绩纪录保持者,表示将汲取今年的经验完善自身,并不会放弃培养和带领更多中国车手跻身达喀尔等世界赛场的初心。

    海阔天空勇之队领航员赵凯是第三次达喀尔拉力赛,在比赛过半时,他们的赛车因被别的赛车猛烈撞击,赵凯受伤退赛,但他对前来参赛依旧无怨无悔。他说:“每次参加达喀尔拉力赛,比赛到一半的时候,总是抱怨自己:为什么要这么折磨自己?以后再也不来了。但是比赛结束后,心情舒畅之余又会有一丝眷恋,开始盼望明年的比赛——这就是大家说的‘达喀尔拉力赛综合症’。 ”

    今年的达喀尔拉力赛虽然只有4名中国车手报名参赛,但在比赛期间国内领先的北京汽车越野世家、吉利汽车固铂轮胎、烽火骑士等车队代表,亲历现场完成了就未来参与赛事的调研和考察工作,相信在下一届达喀尔拉力赛,中国军团将会更加壮大并带来更多佳绩。

 

参与其中 完成梦想


    一年一届的达喀尔拉力赛已经举办了40届,正是由于该赛事挑战人类极限的不可预知性,每一届比赛都会吸引众多车手参赛,其中不乏众多文体明星。

    2017年的达喀尔拉力赛,已经50多岁的著名歌星任贤齐为了实现自己的人生梦想,代表中国宗申车队参加了摩托车组比赛。在比赛中,任贤齐发生严重车祸骨折,不得已只得退赛,但还是让人万分钦佩。

    2018年的达喀尔拉力赛,除了几位中国参赛车手外。最受中国广大车迷和体育爱好者关注的车手,莫过于曾执教上海上港队的葡萄牙人博阿斯。他在2017赛季带领上海上港队获得中超联赛亚军之后,为了实现自己一直以来的赛车梦想,毅然谢绝了上海上港队的一再挽留和上千万元的年薪,全身心投入到2018年达喀尔拉力赛。

   当然,博阿斯遵守了自己的承诺,将上港集团的标志印在了自己的赛车上。他还在社交平台上表达了对于上港集团和上港俱乐部的感谢,并希望自己能够坚持到完赛。

   “很巧合的数字,今年是达喀尔第40届比赛,我40岁了,而且我叔叔第一次参赛时也是这个年纪。我身边坐着世界上最优秀的车手当领航,所以这也就是为什么我希望自己可以完成比赛。”博阿斯一直把40岁前参加一次达喀尔拉力赛作为自己的梦想。

    博阿斯的喀尔拉力赛首秀,领航员是葡萄牙著名车手、2013年达喀尔拉力赛摩托车组亚军鲁本-法里亚。他在前三个赛段的发挥平稳,成绩一直处于中游,但还是在第四赛段发生事故,造成博阿斯背部受伤,随后被直升机送往当地医院进行检查治疗。虽然伤势并不严重,但他的首次达喀尔之旅不得不提前画上句号。即便如此,博阿斯对于自己人生的第一个达喀尔拉力赛仍旧无怨无悔。


    (李老大)


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