环法第18赛段前瞻:山顶终点GC车手最后一战
来源: 乐视体育 2017-07-20 18:53:51

环法第18赛段:布里昂松-伊佐阿尔山口,179.5公里赛程,高山赛段山顶终点。

前情提要:

铁十字山、电报峰、加利比耶山口历史上著名爬坡构筑了这个经典赛段,比赛发车后不久主车群遭遇摔车,皮诺、基特尔先后退赛。康塔多携手金塔纳再度远程突围,酋长无力坚持。康塔多、罗格里奇、保维尔斯、阿塔普马等车手组成十几人突围集团,此时康塔多身前有两位副将,潘塔诺、莫莱马在铁十字山、电报峰倾力领骑完成副将任务。主车群一直由天空车队控场来到加利比耶山口爬坡,基里延卡、挂科斯基忠心耿耿。突围集团多次拉扯,康塔多状态不佳并未参与盯防,最终罗格里奇甩开身后康塔多、保维尔斯、阿塔普马独自出走。丹·马丁、巴代领衔GC集团多次进攻,阿鲁状态不佳掉在队尾艰难追击。康塔多坡顶被主车群追回,罗格里奇带着1分多钟领先优势进入最后28公里下坡,单飞夺冠。乌兰、弗鲁姆、巴代、巴吉尔携手过线,丹·马丁落后GC集团30秒,阿鲁落后31秒,弗鲁姆继续保有总成绩领骑黄衫。

路线综述:

环法第18赛段是本届比赛最后一个高山赛段,这是GC车手赢得时间最后的机会。本赛段里程179.5公里,决定总成绩走向的两处爬坡集中在后半程。第一处一级坡瓦尔山口距终点60公里,9.3公里长平均坡度7.5%,爬坡中段有大段爬坡达到10%,巴代、乌兰总成绩想要更进一步,此处是远程进攻的最佳选择。第二处HC级爬坡伊佐阿尔山口山顶终点,14.1公里长平均坡度7.3%,作为本届环法最后一个爬坡点势必会见证GC车手疯狂对轰。伊佐阿尔山口前半程稍缓,最后7公里大段爬坡在9%,成败在此一役。

关键路段:

已经结束的17个赛段,天空车队高山赛段强力控场,GC车手高难度爬坡难以拉开决定性差距,下坡攻防远比爬坡厮杀来的更加猛烈。瓦尔山口爬坡结束后36公里下坡加起伏路若天空副将早早消耗,或许可以上演另类攻防剧情。诚然,伊佐阿尔山口静候王者加冕!

热门车手:

弗鲁姆上一赛段小集团冲刺抢到减秒,进一步稳固了总成绩领先优势。挂科斯基、兰达两名副将本届比赛给人以亮眼表现,状态远超预期。对于弗鲁姆来说,纸面握有20赛段个人计时赛领先优势,防守是最稳健打法。弗鲁姆截止目前尚未收获单站,同样渴求在伊佐阿尔山口收获胜利。

法国总统亲临加利比耶,比赛结束后接见了弗鲁姆、巴代等车手。对于法国本土车手来说,在家乡收获环法总冠军、砍下单站是至高无上的荣耀。15年环法巴代单飞夺冠后被时任法国总统接见,从状态、精神、实力、斗志、总统加持来看,巴代势必在本赛段大举进攻。

已经结束的17个赛段,哥伦比亚爬坡手乌兰未曾有一次崩盘。GC小集团携手过线是本届环法最常见剧情,乌兰凭借其不错冲刺能力总能收获不错赛段排名。罗兰、塔兰斯基等副将状态并不出色,但除弗鲁姆外其他总成绩车手同样在高山副将空无一人。最后一个山顶终点,乌兰能否暴走值得期待。

阿鲁上一赛段状态并不出色,面对GC车手轮番进攻意大利人艰难防守。最后并未输掉多少时间,本赛段重整旗鼓或许还有翻盘机会。丹·马丁第三周往往状态不佳,已经结束的两个赛段相对竞争对手均输掉时间,队内冲刺战线收缩,他会在GC战线会力争总成绩更高排名。

山顶终点GC车手互相盯防,突围车手获胜机会不大。有夺冠实力的突围车手本赛段依旧会尝试大举进攻,特别提名金塔纳,他们的表现同样值得期待。(编辑:徐海洋)

(补充视频:环法第17赛段集锦)

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