环法第19赛段前瞻:太阳网单站上限几何?
来源: 乐视体育 2017-07-21 17:35:04

环法第19赛段:昂布兰-普罗旺斯地区萨隆,222.5公里赛程平路赛段。

前情提要:

环法第18赛段是本届比赛最后一个高山赛段,GC车手在伊佐阿尔山口迎来厮杀。比赛前半程节奏平稳,主车群前方形成一个庞大突围集团,天空开出山地火车控制主车群节奏,突围车手领先优势一度多达7分钟。最后14公里伊佐阿尔山口HC级爬坡,对总成绩无威胁的巴吉尔爬坡中段发动进攻,康塔多起身响应了这波进攻奈何状态不佳,巴吉尔独自出走。前一天状态不佳的阿鲁难以支持,再度掉队。最后5公里兰达发动进攻,弗鲁姆蹲守主车群盯防,巴代、弗鲁姆相继进攻一番拉扯过后,弗鲁姆、乌兰、兰达、巴代四名爬坡实力最强的GC车手处在同一小集团。巴吉尔手握20秒优势单飞夺冠收获本届环法第二个单站,巴代赛段第三抢到减秒总成绩上升到第二位,弗鲁姆继续保有总成绩领骑黄衫基本锁定本届环法总冠军。

路线综述:

环法第19赛段主车群将告别阿尔卑斯山区,向着法国第二大城市马赛行进。本赛段是本届环法距离最长的赛段,前半程两个三级坡有机会形成实力更强突围集团,最后一个3级坡过后是45公里平路。这是本届环法突围车手最后的机会,但最后平路太过漫长突围车手很难坚持到最后。如不出意外,最终主车群将会以集团冲刺作收。

关键路段:

抛开赛前大热马修斯、哈根、德根科尔布古典赛属性,本赛段整体起伏不断更适合突围车手。前半程两个三级坡突围车手自然筛选,距终点50公里三级坡5.8公里平均坡度4.1%,突围车手同样有机会在主车群中尝试进攻。最后3公里有两个转盘,最后1公里三处直角弯,对于冲刺车队冲刺火车来讲是严峻的考验。冲刺可能会相对混乱,我们有机会见到车手在终点前进攻成功。

热门车手:

毫无疑问随着萨甘、卡文迪什、德玛尔、基特尔战斗性非战斗性减员,绿衫得主马修斯是本赛段最大热门。第16赛段横风突至,太阳网车队强力控场,主将马修斯如愿收获单站。贯穿整届环法途中冲刺点争抢,马修斯展现了他不错的爬坡能力,途中3处3级爬坡点对澳洲人来说难度不大。基特尔退赛之后,终点冲刺拼抢变得难以预测,但马修斯相对其对手可以得到更多支持。

哈根同样是一位偏古典赛属性的冲刺车手,卡文迪什退赛后,哈根继承了盘爷完整冲刺火车。本届环法已经收获了两场单站第二、两场单站第三,保维尔斯、康明斯贯穿整届环法突围拼抢意欲收获单站均未成功,挪威人本赛季状态不错,本赛段是他收获单站最好的机会。

包括BMC车队在内的11支车队本届环法均未收获单站,二维码势必会在本赛段做出最后尝试。里奇·波特摔车退赛后,罗奇、卡鲁索、德马尔基已经多次突围除总成绩高排名外并未收获。二维码已经收获了一场单站第2、两场单站第4,期待奥运冠军本届环法收获胜利。

格莱佩尔、德根科尔布、科尔布雷利、克里斯托弗、赫鲁内维亨等冲刺车手同样有机会在本赛段砍下单站,其他专注于突围的车手依旧会再度尝试,他们的表现同样值得期待。(编辑:徐海洋)

(补充视频:环法第18赛段集锦)

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