蔡英元驳所谓马拉松危险论 称跑者得到渐进式改造
来源: 乐视体育 2017-10-13 13:22:36

近期围绕长跑中出现人身意外的两三个事例,出现许多讨论。甚至我在手机推送的文章中,看到诸如“跑马拉松的危害你知道吗”、“致命的马拉松”、“中国式马拉松骗局”等文章。

这些耸人听闻的标题让我很不愉快,部分我也点进去看了,个中陈述貌似还有些道理,而其中更多内容在我看来,纯属似是而非,以偏概全,是迎合不少人还存在抗拒跑步的心理、为自己找不跑步理由的谬论。而凡是迎合的文字,都带着谄媚。

跑步这件事,一点儿不复杂。跑步这项运动,也和大千宇宙中的万事万物一样,至少存在正反两方面,需要用两分法去审视和判断。

宇宙中从来没有绝对真理,跑步也不是什么高大上的信条。慢跑也好,走路也罢,都是我们作为人的生存本能。现代人不再需要围猎耕织,足不出户也能丰衣足食。相比我们的先祖,我们绝对是静多动少。所以更需要有意识的动起来以保持健康。而跑步,可以说是所有运动中,效率最高而门槛最低的一种。徒步的门槛也低,可是心率上不去,就像我们开车时发动机转速如果总是不超过2000,久而久之发动机肯定积碳。

心脏这台发动机保养得差,功率低,血管里面的油脂多,有血栓,就像积碳一样,很容易导致心脏罢工。

眼下长跑活动和赛事越来越多,有些人刚刚开始跑不久,就兴奋地去参赛,甚至还带着心脏等处的隐患参赛,也会增大发动机故障的可能。

是生活中本来就不锻炼不健康带着发动机罢工隐患的人多呢?还是跑步导致发动机罢工的人多呢?这是个大数据的问题。

在我看来,前者,即生活中不好好保养自己这台小车子的人一定更多,至少多达几亿中国人。而因为跑步猝死的不幸事例,即便一年成百上千场跑步比赛,但出事故的屈指可数。

这也就是我说的,跑步和猝死,并不是大概率事件,并非主要矛盾。

我再说说车轱辘话:

首先,全国跑步锻炼的人数以千万计,大家都是通过长期跑步健身获益的。

其次,跑步猝死的事例,之所以能被拿来热议,也说明跑步本身在我国还是新生事物,不跑的人,远比已经跑起来的人多。某些借跑步意外事件来蹭热点的文章,本来就是写给不跑的人看的,因为这个“市场”更大。

再者,必须注意,猝死事件基本发生在初跑者人群,基本发生在半马、十公里和五公里赛事里。我前几年参加了不少百公里赛事,没听说谁心衰猝死。

这是一个值得仔细探讨的现象,我继续用开车来说明吧:初跑者就像一台新车,或者长期没做养护的旧车,发动机未磨合、缺机油,而五公里、十公里的赛道,对于这些“发动机”尚未经过赛车化改造的初跑者来说,抛锚的隐患更大。

除了极少数有先天心脏疾病、不适合长跑的人士,长期的耐力跑锻炼,只会让心肌肌力增强,心脏泵血能力提升,大幅减少心源性猝死的概率。多数在跑步中出现心衰的人(发动机拉缸),基本是属于跑得不够而导致的意外。

我的思考,都指向一个结论:大部分人的身体锻炼不够,才是我们这个现代社会的主要矛盾。一些跑步时出现的受伤、身故,固然值得警惕和反思,但这,仅仅是偶发事件,绝对构不成因噎废食的理由。

前面我说过不喜欢一些文章,因为这些文章是想把长跑运动一竿子打死,让大家都不去跑步。而即便中国人都不跑步了,难道中国人就和猝死绝缘了?我想恐怕恰恰相反。

中国人生命质量的提升,离不开大众健身。而在诸多健身方式里,慢跑是王者级的运动,因为它最最基础,最显实效。

我获益于多年的户外和跑步运动,心肺功能、腿部力量和精神状况都因为这些山野里、公园中的运动,得到了很大改善。所以我无法接受,那些夸大其词、夸大运动风险,“吓”得人不敢迈开腿的文章。我写下上面这些浅陋的字,是想用自己的微薄之力来对抗以讹传讹。

我想和经常给我推送“跑步危险”的手机说一句话——人对自己的改造是一个渐进的过程,科学地改造,就能让自己像从一台漏风撒气、发动机不给力的老破车,逐步升级,直至焕发出顶级赛车一般的光芒和能量。真想跑步,就循序渐进,找个靠谱的跑步教练,逐步改善自己的上肢、下肢和躯干动作,改善自己的心肺功能,改善自己的生活和饮食习惯,直至自己脱胎换骨。然后就可以追求更高更快更强的自己和fairplay的体育精神了。

只要这样做到了,跑步不仅没有风险,只有大大的益处。

真正危险的,是人心,是虚荣,是对自己的高估,是把一台远未做好改造的“老破车”,送上几公里那么长的赛道。除非,这台车,就像速8里的那台老爷车,跑完这一圈,就不想要了。

你明白了么,亲爱的手机?别因为我时常长跑,就给我推送这么多夸大长跑负面的消息了。拜托!


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